Automašīnu un kravas automašīnu piederumi, 19932. gada Beral bremžu uzlikas
Produkta apraksts
Bremžu uzliku NR.: WVA 19932
Izmērs: 262*203*19
Pielietojums: SCANIA TRUCK
Materiāls: bez azbesta, sintētiskā šķiedra, pusmetāls
Produktu veiktspēja un priekšrocības:
Bremžu uzliku parastie materiāli, tostarp bez azbesta, sintētiskā šķiedra, pusmetāls, jaunizveidotajiem materiāliem ar zaļām un melnām daļiņām.
Specifikācijas
1. Beztrokšņa, 100% bez azbesta un lieliska apdare.
2. Ilgs kalpošanas laiks vissliktākajā ceļa stāvoklī.
3. Izcila bremzēšanas jauda.
4. Zemāks putekļu līmenis.
5. Strādā klusi.
Pusmetāla hibrīda bremžu uzliku
Pusmetāla hibrīda bremžu uzlikas galvenokārt izmanto rupju tērauda vate kā pastiprinošo šķiedru un svarīgu savienojumu.Pēc izskata (smalkās šķiedras un daļiņas) var viegli atšķirt azbesta tipa un bezazbesta organiskā tipa bremžu uzliku (NAO), un tām ir arī noteiktas magnētiskās īpašības.
Tērauda vatei ir augsta izturība un siltumvadītspēja, tādēļ pusmetāla bremžu uzlikām ir atšķirīgas bremzēšanas īpašības no tradicionālajām azbesta bremžu uzlikām.Piemēram: pusmetāla bremžu uzlikām ir augsts metāla saturs un augsta izturība, un augsts metāla saturs arī maina bremžu uzliku berzes raksturlielumus, kas parasti nozīmē, ka pusmetāla bremžu uzlikām ir nepieciešams lielāks bremzēšanas spiediens, lai pabeigtu to pašu ražošanas procesu.kustības efekts.Īpaši zemās temperatūrās augstais metāla saturs nozīmē arī to, ka bremžu uzlikas rada lielāku bremžu diska vai trumuļa virsmas nodilumu un vienlaikus rada lielāku troksni.
Pusmetāla bremžu uzliku galvenā priekšrocība ir temperatūras kontroles spēja un augstāka bremzēšanas temperatūra.Salīdzinot ar azbesta tipa vājo siltuma pārnesi un bremžu disku un bremžu trumuļu vājo dzesēšanas jaudu, tie palīdz bremzēt bremzēšanas laikā.Rotora disks un cilindrs izkliedē siltumu no savām virsmām, un siltums tiek pārnests uz suportu un tā sastāvdaļām.Protams, ja ar siltumu netiks pareizi rīkoties, tas radīs problēmas.Pēc bremžu šķidruma uzsildīšanas temperatūra paaugstināsies.Ja temperatūra sasniegs noteiktu līmeni, tas izraisīs bremžu saraušanos un bremžu šķidruma vārīšanos.Šis karstums zināmā mērā ietekmē arī bremžu suportu, virzuļa blīvgredzenu un atgriešanās atsperi, kas paātrinās šo komponentu novecošanos.Tas arī ir iemesls bremžu suporta atkārtotai salikšanai un metāla detaļu nomaiņai bremžu apkopes laikā.
