EQ153 R elastīga bremžu uzlika

Produkta apraksts

Bremžu uzliku Nr.: WVA 19032
Izmērs: 220 * 180 * 17,5/11
Pielietojums: Benz kravas automašīna
Materiāls: Bez azbesta, sintētiskā šķiedra, pusmetāls

Specifikācijas

1. Bez trokšņa, 100% bez azbesta un lieliska apdare.
2. Ilgs kalpošanas laiks vissmagākajos ceļa apstākļos.
3. Izcila bremzēšanas jauda.
4. Zemāks putekļu līmenis.
5. Strādā klusi.

Bremžu berzes plāksnes materiāla prasībām ir šie četri aspekti

Bremžu berzes plāksne un bremžu disks berzējas viens pret otru, radot bremzēšanas momentu, tāpēc berzes plāksne ir daļa, kas iztur relatīvi augstu spiedienu un ir viegli ietekmējama temperatūras, mehāniskā spēka un ķīmiskās iedarbības ietekmē. Lai nodrošinātu berzes plāksnes kalpošanas laiku un lietošanas efektivitāti, izmantotajai berzes plāksnei ir nepieciešama stabila veiktspēja un augsta kvalitāte, un materiāls ir galvenais faktors, kas ietekmē veiktspēju un kvalitāti, kas izvirza noteiktas prasības berzes plāksnes materiālam.

1. Materiāls nesatur azbestu
Bremžu berzes uzliku materiāla prasības, pirmkārt, ir tādas, ka tie nedrīkst saturēt azbestu, turklāt berzes materiāliem jācenšas izvairīties arī no dārgām un nestabilām šķiedrām un sulfīdiem. Pareiza berzes uzliku materiāla formula nodrošinās atbilstošu spiedes izturību. Berzes uzliku materiāli pamatā sastāv no četriem izejmateriāliem: metāliskiem materiāliem, pildvielām, slīdēšanas līdzekļiem un organiskiem materiāliem. Šo materiālu relatīvās proporcijas ir atkarīgas no konkrētās situācijas, kurā berzes plāksne tiek izmantota, un no nepieciešamā berzes koeficienta. Ir pierādīts, ka azbests ir efektīvs nodilumizturīgs materiāls berzes plākšņu formulas materiālos, taču pēc tam, kad cilvēki uzzināja, ka azbesta šķiedras ir kaitīgas veselībai, šo materiālu pakāpeniski aizstāja ar citām šķiedrām. Tagad bremžu berzes plāksnei nevajadzētu saturēt azbestu, azbesta nesaturošajai berzes plāksnei ir augsts berzes koeficients, laba mehāniskā izturība, un videi draudzīgajai bezazbesta bremžu klucim ir neliela termiskā atkāpšanās.

2. Augsts berzes koeficients
Berzes plāksnes materiālam ir arī nepieciešams augsts berzes koeficients, kas nodrošina stabilitāti dažādos darba apstākļos. Bremžu uzliku dinamiskais berzes koeficients nosaka bremzēšanas spēka lielumu un tam ir izšķiroša nozīme bremzēšanas līdzsvarā un vinčas vadības stabilitātē bremzēšanas laikā. Berzes koeficienta samazināšanās izraisa ievērojamas izmaiņas bremzēšanas veiktspējā, kā rezultātā var ievērojami palielināties bremzēšanas ceļš. Tāpēc ir jānodrošina, lai bremžu uzliku berzes koeficients paliktu stabils visos apstākļos (ātrums, temperatūra, mitrums un spiediens) un visā to kalpošanas laikā.

3. Zems bremzēšanas troksnis
Ir nepieciešams, lai materiāla radītais berzes uzlikas bremzēšanas troksnis būtu zems. Vispārīgi runājot, troksni rada vibrācija, ko rada nelīdzsvarota berze starp bremžu kluci un bremžu disku. Šīs vibrācijas skaņas vilni var identificēt automašīnā. Bremzēšanas procesā ir arī daudzi trokšņu veidi. Mēs tos parasti atšķiram pēc trokšņa pakāpes, piemēram, troksnis, kas rodas bremzēšanas brīdī, troksnis, kas pavada visu bremzēšanas procesu, un troksnis, kas rodas, atlaižot bremzi. Zemfrekvences troksnis 0–50 Hz automašīnā nav dzirdams, un vadītājs neuzskatīs 500–1500 Hz troksni par bremzēšanas troksni, bet vadītājs augstfrekvences troksni 1500–15000 Hz uzskatīs par bremzēšanas troksni. Galvenie bremžu trokšņa noteicošie faktori ir bremžu spiediens, kluču temperatūra, transportlīdzekļa ātrums un klimatiskie apstākļi. Lai novērstu troksni, uz bremžu berzes plāksnes parasti tiek izmantota vibrāciju absorbējoša ierīce, tostarp vibrāciju absorbējoša plāksne un pretvibrācijas līme.

4. Spēcīga bīdes izturība
Bīdes izturība ir paredzēta, lai nodrošinātu, ka berzes uzlika nenokritīs un neplaisās pat skarbos apstākļos, un bīdes izturība ir standarts berzes uzlikas veiktspējas mērīšanai, tāpēc berzes uzlikas materiāla bīdes izturībai ir jābūt spēcīgai. Neatkarīgi no tā, vai tā ir paša berzes kluča bīdes izturība vai bremžu kluča un aizmugurējās plāksnes savienojums, ir jānodrošina, ka tā nenokritīs un neplaisās pat skarbos apstākļos.